Jan Kostrz - Głębienie szybów

379 GŁĘBIENIE SZYBÓW – JAN KOSTRZ wyładowując na dole urobek z kubła lub odpinając i zapinając nowy kubeł ładowny (załadowany np. urobkiem). W przypadku, gdy istnieje możliwość podawania na dół powietrza sprężonego, załoga na dole może z niego korzystać, odkręcając stosowne zawory przewodu powietrza sprężonego. Po stwierdzeniu zaniku prądu należy odłączyć spod napięcia wszystkie urządze- nia elektryczne tak na dole, jak i na powierzchni. Pomiary zawartości metanu należy wykonywać na zrębie szybu przy otwartych klapach szybowych. W przypadku przerw w robotach szybowych w szybach gazowych i nieobecności w nich ludzi kontrolę szybów ze względu na możliwość wystąpienia gazów należy wykonywać następująco: Przed zjazdem do szybu na początku zmiany upoważniony przodowy w obec- ności dozoru powinien zbadać metanomierzem zawartość metanu na poziomie klap pomostu roboczego, na zrębie szybu, a następnie w przedziale kubłowym w pomo- ście bezpieczeństwa pod zrębem szybu. Po stwierdzeniu nieobecności metanu (lub też w ilości poniżej 1%) dozór wraz z przodowym zjeżdżają w kuble z prędkością do 1,0 m/s, przy sygnale rewizyjnym. W czasie jazdy w dół pomiar zawartości metanu należy dokonywać pod każ- dym pomostem na szybie oraz we wlotach i komorach przelewowych, gdzie nie ma wentylacji obiegowej. Po stwierdzeniu, że zawartość metanu nie przekracza 1%, można rozpocząć w szybie normalną pracę. W przypadku stwierdzenia zawartości metanu powyżej 2% dozór daje polecenie wyjazdu kubłem na powierzchnię. W obu przypadkach dozór powinien pobrać próbki powietrza do przeprowadzenia analizy chemicznej. Po stwierdzeniu na zrębie szybu lub w szybie ilości metanu ponad 2% dozór po- winien dać polecenie wyłączenia dopływu prądu do szybu, usunąć zbędnych ludzi znajdujących się na powierzchni poza strefą niebezpieczną i przeprowadzić kontrolę działania urządzeń wentylacyjnych. Przez wzmożenie ich pracy, otwarcie zasuw i uruchomienie drugiego wentylatora należy dążyć do skrócenia czasu przywrócenia w przodku szybowym normalnych warunków bezpieczeństwa pracy. Po upływie dwukrotnego czasu potrzebnego na wyjście powietrza z dna szybu od chwili ukończenia czynności mających na celu wzmocnienie wentylacji (dwukrotna