Materiały konferencyjne SEP 2018

22 Dyrektywa ATEX PN-EN 1834-2:2002 Silnik musi być wyposażony w system samoczynnego (automatycznego) zatrzymania (wyłączenia) silnika spalinowego przy przekroczeniu nadmiernej prędkości obrotowej, a także samoczynne zatrzymanie lub samoczynne zabezpieczenie silnika w przypadku następujących stanów zagrożenia – przekroczenie dopuszczalnej temperatury cieczy w układzie chłodzenia silnika spalinowego, – niedostateczna wartości ciśnienia oleju smarującego, – zbyt mała ilość cieczy w układzie chłodzenia, – przekroczenie dopuszczalnej temperatury spalin, – przekroczenie dopuszczalnej temperatury oleju silnikowego, – przekroczenie dopuszczalnej temperatury oleju hydraulicznego.