Materiały konferencyjne SEP 2019

LUD Z I E + S P R Z Ę T + O RG A N I Z A C J A = WY N I K III. ORGANIZACJA - materiały ilości Nazwa materiału na 1 V36 rozstawie 0,9m Paczka ILOŚĆ W JEDNOSTCE TRANSPORTOWEJ ilość V36 liczba jednostek TRANSPORTY Liczba mimimum zajętych wciągarek na zestawie 48 OBUDOWA ŁPSC/K V36 KS 10 L-2935 2 24 24 96 4,0 na każdą zmianę 4 OBUDOWA ŁPSC/K V36 KO 10 L-2580 2 24 24 96 4,0 na każdą zmianę 4 OBUDOWA ŁPSC/K V36 PR 10 L-2115 2 24 24 96 4,0 na każdą zmianę 4 SIATKA ŁAŃCUCH.WĘZŁOWA 8/6 100X100/900 25 50 200 1200 6,0 na każdą zmianę 24 STRZEMIONA SDG-36 DO OBUDOWY V36/V32 5 100 100 240 2,4 co 2 zmianę 2 STRZEMIONA SDD-36 DO OBUDOWY V36/V32 5 100 100 240 2,4 co 2 zmianę 2 MIESZANKA CEMENTOWA DO WYKŁADKI MECHANICZNEJ 0,3 0,9 1,8 14,4 8,0 na każdą zmianę 8 ŁAŃCUCH TECHNICZNY FI 18X90 11-OGNIWOWY 1,2 50 58 1,0 raz na dobę 2 ZACZEP ZAWIESIA WS02-00A L-208 1,2 50 58 POJEMNIK DO WYKŁADKI MECHANICZNEJ 1600X350 3 25 144 STOPA PODPOROWA TŁOCZONA V-36 200X200 TYP CIĘŻKI 2 250 96 1,0 co ok. 3 dni 2 ŚRUBA HAKOWA M 12 L-320 Z NAKRĘTKĄ 4 1000 192 JARZMO TH GR 6X40X250 ROZSTAW OTWORÓW 190 MM 2 500 96 ŚRUBA HAKOWA M27 L-400 Z NAKRĘTKĄ 2 500 96 1,0 co ok. 5 dni 2 JARZMO TH GR 20X70X320 ROZSTAW OTWORÓW 240 MM 1 250 48 SZYNA B/U+SZAKLA L-1800 KSP 1 20 20 48 2,4 co 2 zmianę 2 PODCIĄG DO KOTEW L-1200 1 24 24 48 2,0 co 2 zmianę 2 KOTEW STRUNOWA UKOŚNA IR-4 L-6,0 M 1 20 20 48 2,4 co 2 zmianę 2 OBUDOWA PROSTA V36 L-3000 0,3 24 24 14 0,6 co 2 dni 2 LUTNIA TŁOCZĄCA FI 1200 L-20M 0,9 5 5 43 1,0 co 2 dni 2 BELKA G21-107-DC TRASA 1000 0,6 50 50 29 0,6 co ok. 2dni 2 KOZIOŁ DOLNY 1000TRASA 0,3 20 20 14,4 0,7 co ok. 2dni 2 WSPORNIK 1000TRASA 0,5 30 30 24 0,8 co ok. 2 dni 2 KRĄŻNIK GŁADKI 108X380X14 1,5 130 130 72 0,6 co ok. 2 dni 2 KRĄŻNIK GŁADKI 108X530X14 0,6 60 60 29 0,5 co ok. 2 dni TAŚMA TRUDNOPALNA 1,8 200 200 86 0,4 co ok. 2-3 dzień 200 mb 2 74 System 5 zmianowy kolejka na każdej z 5 zmian + dodatkowa kolejka na zmianie 2 oraz 3 w sumie 7 kolejek z tansportem na dobę transport ludzi koleją podwieszaną 1 kolejka na każdej zmianie w sumię 5 kolejek osobowych na dobę.