Materiały konferencyjne SEP 2020

W tym celu zabudowano 16 pierścieni nowej obudowy na odcinku ok. 18 m. W skład jednego pierścienia wchodzą: segment spągowy, dwa segmenty ociosowe, dwa segmenty stropowe połączone ze sobą „wstawką” oraz rozpieraki. Ponadto, przeprowadzono szczegółową analizę rozmieszczenia w nowoprojektowanej obudo- wie chodnika dojściowego 4 szt. stojaków wraz z bębnami do nawijania lin ze szczególnym uwzględnieniem wymaganych skrajni ruchowych. Zastosowane rozwiązanie zdało egzamin, dlatego tez podobny rodzaj obudowy będzie wyko- rzystany przy przebudowie wlotu na poz. 960 w szybie 1.2 po stronie południowej. Zdjęcie nr 8. Przedłużenie wlotu na poz. 960 do szybu 1.3 po przebudowie. Picture no. 8. Shafts inlet extension at level. 960 to shaft 1.3 after reconstruction. 5. WZMOCNIENIE OBUDOWY SZYBU 1.2 NA POZ. 600 Obudowa szybów w Polu Bogdanka jest narażona nie tylko na wpływ eksploatacji pokładów, ale również na przebieg drążenia i przebudowy kapitalnych wyrobisk górniczych. W obrębie filara szybowego wykonano znaczną ilość wyrobisk oraz wybrano z nich tysiące metrów sześciennych skał z pobierek spągu. Nie pozostawało to i nie pozostaje bez wpływu na obu- dową rury i wlotów szybowych. Rysunek nr 5. Projekt obudowy wzmacniającej w szybie 1.2 na poz. 600. Figure no. 5. The design of the reinforcing lining in the shaft 1.2 at level 600.