Materiały konferencyjne SEP 2020

Rysunek nr 6. Segment zaprojektowanej obudowy wzmacniającej obudowę szybu pomiędzy poz. 960 a 974. Figure no. 6. Segment designed lining of the reinforcing lining the shaft between levels 960 and 974. Przestrzeń pomiędzy istniejącą obudową szybu, a obudową wzmacniającą sukcesywnie wypeł- nia się spoiwem o wysokich parametrach wytrzymałościowych. Wytrzymałość na ściskanie zastosowanego spoiwa wynosi po 28 dniach co najmniej 60 MPa. Zdjęcie nr 10. Stalowa obudowa wewnętrzna – próbny montaż u wykonawcy. Picture no. 10. Steel internal lining – trial assembly at the contractor. Montaż tej obudowy wykonywany jest z dołu do góry. Pierwszy segment posadowiono na przyspawanym do obudowy wsporniku. Za zabudowany pierścień wtłaczane jest spoiwo, a następnie dopasowywana jest blacha przekładkowa, którą łączy się z obudową szybu przy pomocy spawu. Po usunięciu stabilizatorów mocujących blachy przekładkowe w trakcie spawania, montowany jest następny pierścień obudowy wzmacniającej. Prace rozpoczęto w 2016 roku i w dalszym ciągu są kontynuowane.