Materiały konferencyjne SEP 2023

K. Kuczowicz, L. Borowiec, D. Dziuba Zastosowanie techniki wierceń kierunkowych … 5 Rys. 4 Wycinek mapy pokładowej pokładu 510 w partii A wsch. dla ściany 01Aw z odwierconym otwo- rem kierunkowym Fig. 4 Section of the deck map of seam 510 in part A, eastern for wall 01Aw with drilled directional hole Od roku 2018 w KWK Staszic-Wujek Ruch Murcki-Staszic realizowanie jest odmetanowane ścian z wykorzystaniem innowacyjnego rozwiązania jakim są wyprzedzające wiercenia kie- runkowe. Prace te prowadzone są w ramach projektu odmetanowania DD-MET. Realizacja projektu rozpoczęła się w polu C na poziomie 900m, celem odmetanowania Ściany I-C oraz Ściany II-C, której eksploatacja prowadzona była w 2022 roku. Należy zaznaczyć, że kopalnia zaliczana jest do silnie metanowych. Eksploatacja pokładu 501 prowadzona jest w górotworze pierwotnym, nieodprężonym (do 160m powyżej i poniżej nie prowadzono robót górniczych). Zalegający poniżej pokładu 501 pokład 510, w odległości pionowej ok. 34m, jest w zasięgu strefy desorpcji (strefy występujących naprężeń rozciągających). Wyznaczenie miejsca wiercenia miało kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pracy załogi. Wykorzystanie wyrobiska, oddzielonego filarem o grubości 200m od eksploatowanej Ściany I- C, pozwoliło na odsunięcie prac od strefy zagrożeń wynikających z eksploatacji pokładu 501 Ścianą I-C. Stanowisko wiertnicze znajdowało się w pochylni wentylacyjnej F w pokładzie 501 na poziomie 900 m. Wiercenie otworów kierunkowych z Pochylni wentylacyjnej F w po- kładzie 501 miało za zadanie wspomóc w klasycznym odmetanowaniu otworom metanowym (chodnik nadścianowy dla Ściany I-C). Na podstawie wybiegu ściany (ok. 450m) oraz długości ściany (160m), zaprojektowano pięć otworów kierunkowych, skierowanych do parceli ściany, przecinających chodnik podścianowy na jej wybiegu w odległości wzajemnej ok 50m, tak, aby zasięg ich pracy objął cały obszar roboczy jej eksploatacji. Proces wiercenia z pochylni F wraz z postępem ściany I-C realizowany był zaczynając od otworu skierowanego najbardziej na po- łudnie i kolejno w kierunku północnym po to, aby uniknąć wystąpienia problemów oddziały- wania ciśnienia eksploatacyjnego oraz odprężonego górotworu, na przewód wiertniczy.