Polski
Angielski
SEP 2010: Dlaczego runął szyb piąty?
Referat Waltera Menzela i Zbigniewa Cieplińskiego, w którym przedstawiono przyczyny katastrofy – zawalenia się szybu wentylacyjnego piątego w kopalni „Szczygłowice”, był częścią sesji dotyczącej zagrożeń naturalnych w górnictwie.
Do katastrofy doszło 4 września 2008. – Najważniejsza rzecz, to była skuteczna akcja wycofania załogi. Mam ochotę pokłonić się kierownikowi akcji – podkreślił Walter Menzel.
Na skutek zawalenia się szybu doszło do katastrofy budowlanej, zawalił się budynek nadszybia, stacja wentylatorów, trzon szybowej wieży wyciągowej. Przekroczone zostało także dopuszczalne stężenie metanu w kopalniach „Knurów” i w „Szczygłowice”, na granicy których znajdował się szyb.
– Szyb budowany był w dwóch etapach, budowę zakończono w 1986 roku. W tym czasie – przed, w trakcie i po zakończeniu budowy – obie kopalnie prowadziły eksploatację w 18 pokładach. Do katastrofy przyczyniła się wielokrotna, nierównomierna eksploatacja w sąsiedztwie filarów ochronnych szybu – podsumował prelegent.
Przed katastrofą, w latach 1998 – 2008, wykonano pięć ekspertyz obudowy szybu. Wynikało z nich, że stan obudowy drastycznie się pogarsza. Prace naprawcze szybu, wynikające z zaleceń ostatniego z tych raportów, rozpoczęto o północy 4 września 2008. Trwały jedynie 4 godziny i 43 minuty.
30-07-2010 12:29
