Polski
Angielski
Wpływ eksploatacji górniczej (czynnej i dawnej) na nawierzchnię drogową – studium przypadku)
Data: Wtorek 24.02.2026
Sesja: Transformacja górnictwa – Budownictwo podziemne
Godzina/Sala: 13:40 - 14:00 - A
Tytuł: Wpływ eksploatacji górniczej (czynnej i dawnej) na nawierzchnię drogową – studium przypadku)
Title: The subject of the impact of mining operations, both the current and the one carried out (including the historical one) on the road surface, still requires research on specific cases. The article presents an example of such an impact on a section of approx. 5.35 km of expressway (two research sites), which was subjected to the impact of mining operations during the conducted own research. In addition, this road was partially protected against revenues from mining exploitation. A road is a linear object, so it requires a different approach to analysis than cubature objects in mining areas. Due to the lack of clear guidelines for the assessment / diagnostics of such objects in mining areas, a method of describing linear objects has been proposed and significant differences in their assessment in relation to cubature objects have also been indicated.
Tematyka wpływu eksploatacji górniczej, zarówno tej aktualnie prowadzonej, jak i dokonanej (również tej historycznej) na nawierzchnię drogową w dalszym ciągu wymaga badań na konkretnych przypadkach. W artykule przedstawiony został przykład takiego wpływu na odcinek ok. 5,35 km drogi szybkiego ruchu (dwa poligony badawcze), która w trakcie prowadzonych badań własnych była poddana wpływom eksploatacji górniczej. Ponadto droga ta w części była zabezpieczona na wpływy od eksploatacji górniczej. Droga jest obiektem liniowym, zatem wymaga innego podejścia do analiz niż obiekty kubaturowe na terenach górniczych. Z uwagi na brak klarownych wytycznych do oceny / diagnostyki takich obiektów na terenach górniczych zaproponowano sposób opisu obiektów liniowych i wskazano również istotne różnice w ich ocenie w odniesieniu do obiektów kubaturowych.
