Szkoła Eksploatacji Podziemnej

W systemach transportu kolejkami z napędem własnym stosowane są coraz doskonalsze rozwiązania techniczne podnoszące poziom bezpieczeństwa i efektywność. Dotyczy to zastosowania:
- ciągnika podwieszonego typu KP-95 wyposażonego w napęd cierny, zębaty lub cierno - zębaty. Wprowadzono elementy podnoszące podnoszące poziom bezpieczeństwa w transporcie,
- lokomotywy zębatej spalinowej LZS-150, która może pracować na nachyleniu do ± 30 stopni w wersji z napędem zębatym, a na torze z napędem ciernym do ± 4stopni,
- ciągnika manewrowego akumulatorowego CMA-190 o sile uciągu 20 kN. Źródłem energii ciągnika jest zespół akumulatora typu BZWA, który dostarcza energię do napędu elektrycznego,
- oświetlenia dworca osobowego z instalacji ciągnika spalinowego , która polega na umieszczeniu lamp na odpowiednich miejscach ciągnika,
- sterowania bezprzewodowego na podczerwień z wykorzystaniem instalacji łączności w oparciu o promieniujący kabel antenowy oraz radiomodemy,
- identyfikacji środków transportu w oparciu o transpondery aktywne umożliwiające wykrywanie jednostek. Rozwiązania te mają wpłynąć na efektywne wykorzystanie posiadanego potencjału technicznego dla poprawy warunków prowadzenia transportu oraz do efektywnego wykorzystania.